1. Инструкция По Эксплуатации Мопеда Рига-13

Мопед Рига 13 Советский мопед «Рига 13» - одна из самых массовых и популярных моделей мопеда, выпущенных на рижском заводе «Саркана Звайгзне» (в переводе – «Красная Звезда»). Этот легкий мопед начали выпускать как замену модели «Рига 11», добавив ряд технических усовершенствований. По сравнению с «Ригой 11» 13-я модель обладает значительно более совершенными техническими характеристиками. За счет расположения топливного бака в передней части мопеда полностью исключается возможность обеднения топливной смеси. Объем самого бака был увеличен. Масса мопеда на 2 килограмма меньше, чем у предшественника, он имеет более совершенный обгонный механизм на заднем тормозе, посадка водителя стала более удобной (за счет более низкого расположения седла), а кроме того, появился небольшой багажник для перевозки грузов массой до 15 килограмм. Двигатель модели Д-8 был также более совершенен, нежели его предшественник.

Он обеспечивал хороший свет фары, а установка высоковольтного трансформатора позволила решить актуальную проблему частых затруднений с катушкой зажигания. Проблемы: Хотя полностью устранить проблемы зажигания в этой модели разработчикам все-таки не удалось – зажигание достаточно часто сбивалось, кроме того, владельцы-новички часто выставляли его неправильно. Кроме того, существовала проблема текстолитового материала, который часто стирался от соприкосновения с юбкой магнита. Как любая техника, мопед «Рига 13» имеет свои особенности эксплуатации. Управление мопедом осуществляется с помощью двух ручек – ручкой управления муфтой сцепления и ручкой управления дросселем карбюратора. Программа электронный каталог запчастей.

Коробка передач на мопед не устанавливалась. Двигатель, как правило, запускают во время движения с помощью вращения педалей, однако возможен пуск и на месте. При этом педали мопеда вращают, удерживая заднее колесо в воздухе. Перед опусканием колеса на землю необходимо выключить муфту сцепления. Двигатель работает на топливной смеси бензина А-72 или А-76 с маслом М-8А, М-8Б, М-8В. В период обкатки двигателя соотношение бензина и масла должно быть 15:1, для уже обкатанного двигателя – 25:1. При эксплуатации двигателя на бензине без масла двигатель немедленно выходит из строя.

'antik-war' • 16.02.18 22:00 Рига 750. Текущее время: 13 апр 2018 20:53: Сообщения без ответов Активные темы. Jan 20, 2014 - Собирать здесь мануалы, инструкции, техническую литературу и т.п. Сообщений: 385; Степень оранжевости: 254; В-902,МВ-042,МВ-042М,16В1,ЗиФ-77,Рига-5,7,11,13.

Работоспособность: Для достижения надежности работы двигателя его следует обкатать, причем пробег должен составлять около 250-300 километров. В период обкатки необходимо соблюдать несколько правил: необходимо поддерживать скорость в диапазоне от 12 до 30 км в час не стоит ездить по тяжелым дорогам, долгим подъемам или песку, чтобы не перегружать двигатель наибольшая эффективность и экономичность расхода топлива наблюдается при скорости мопеда в 25-30 км в час на мопеде с обкатанным двигателем нужно ездить со скоростью не ниже 10 км в час. Всем, Доброго времени суток!

У меня такая история: Отец 11 лет назад купил ригу 13, приехал в овощехранилише (но не до конца,т.к. Он встал и не заводился), поставил и забыл на 11 лет(. В этом году я решительно взялся за него.Определил причину поломки (оказалось сгорела катушка),поменял конденсатор (т.к. Уже старый и я ему не доверяю) и обнаружил недостачу не хватает моторной звезды на заднем колесе, марку двигателя я не знаю (нет маркировки). Вот такая грустная история у этого мопеда. И к вам у меня вопрос сколько зубьев должно быть на звезде(задней)???

Есть похожая новая звезда для мотовела, но болтовое соединение не сходится.Видел более-менее похожее 3-х болтовое, но забыл сколько зубьев.( Завтра сообщу. Заранее благодарен за ответ! Сергей8 - там всё просто, это не скутер японский какой-нибудь, лишь бы не было механических поломок и износа. Износ или поломка влечет за собой естественно разборку. Вот мне например предстоит работа по установке срезанной шпонки на валу сцепления со стороны моторной звездочки.

1. Паспорт и руководство по эксплуатации от производителя('ОВЕН'). Назначение, технические характеристики и условия эксплуатации. Устройство и принцип действия. Монтаж прибора на объекте. Подготовка к эксплуатации и техническое обслуживание. Прочие паспортные и гарантийные данные. В приложении габаритный чертеж. В 12:35 927.42 КБ 33 раза.
2. Мопед рига 22 инструкция. Рига-13 На смену легкому мопеду «Рига-11. «Рига-13» стал.

Вроде бы проблема эта и не есть проблема, если бы не одно. После осмотра шпоночного паза я обнаружил, что он несколько смят и перекошен кнаружи. Пока остановился не варианте изготовления шпонки для изношенного паза, то есть она будет не стандартная, а учитывающая конфигурацию и изношенность этого паза. Порекомендовали использовать обычный сырой болт. До этого шпонки делал из штифта от транспортерной цепи.

Инструкция По Эксплуатации Мопеда Рига-13

Видимо твердоват для шпонок.